Opdatering 15. oktober 2016: BMS main print erstattet af : http://ev-power.com.au/webstore/ev-power-bms/mcu-micro-08a.html Denne BMS har open source kode, et basic program. Hardware er dog ikke open source, men meget let at efterligne hvis man vil. Eller måske omskrive så koden kører på en arduino istedet. Sådan virker BMS MCU-MICRO-08B fra ev-power-com.eu BMS MCU har to lysdioder. Den grønne …
Læs videre “BMS MCU-MICRO-08B fra ev-power-com.eu med open source kode”
Batteripakken er delt op i to. Der sidder 16 lifepo4 celler foran og 9 celler bagerst under bilen. Den bagerste batteri pakke sidder der hvor benzintanken sad da den kortvarigt var en benzinbil i 2009. Batteri pakken sidder i en industri lakeret jern kasse, med noget afklippet plast plade til at beskytte mod kortslutning til …
Her under ses den originale BMS fra citroen c1 evie lavet af ECCplc i UK. Det er closed source og ikke engang data formatet fra 9pin serial stikket til Batteri monitor program kan man få adgang til. ECCplc har lavet et windows program de kalder ‘GEL BMS Configurator’, men det er kun tilgængeligt for værkstederne …
Så er der valgt ny BMS til elbilen. Det er en meget simpel en af slagsen fra http://ev-power.com.au i australien. Diagram over tilslutning Nedenstående er bestilt 12-12-2013 Hentet 30-12-2013 på posthus, pakke kom til DK 21-12-2013 men holdt jul i København, og weekenden efter på posthus Systemet er kendt for sin enkelthed og pålidelighed. Celle modulerne …
You must be logged in to post a comment.