[ad name=”suntracker”]
Sådan ser den berygtede gamle defekte originale kobling ud, den er banket på akslen med en klaphammer, ikke så godt.
Tænderne på gearakslen har fjernet takkerne i jernblokken
Den nye kobling bruger det hærdede stål center fra en original nedslidt standard kobling, det kan ses på billedet herunder.
Læs videre “Original Kobling til citroen c1 evie er for svag og skal udskiftes ofte – Her under kan processen følges”
For at komme ned til elmotor skal første Batteripakken og alt andet foran pilles ud. Læs videre “Batteri kasse forest”
Undrer mig lidt over data på elmotor i evie. Der står den peak yder 35 hk og 10 hk kontinuerligt. Andre steder på nettet står der 50 hk. Det må jo osse komme an på den spænding man har på batteripakken.
Motor er en OEM version fra hpevs og de foreslår man konverterer den til en ac35.
Kørt fra Hadsund via Egense / hals færgen til Hedebo strand camping, der er 88,7 km og der var 27% tilbage i batteri pakken.
Det skal lige siges at jeg holdt mig mellem 60 og 70 kmt rækkevidden øges ca 20% på den måde.
Efter en overnatning .med opladning fra Hedebo campings 10 amperes mormor stik, gik turen til Poul egg camping. Ca 55 km med normal fart på 80-90 kmt og 45 % tilbage på batterier. Varme og flad vej har en del at sige for rækkevide.
