Udskiftning af den originale bms til noget mere tillidsvækkende er lykkedes fuldt ud.
Elbilen har været ladt helt op og kører igen.
De ekstra celler der er indkøbt fra Norge, har mindre kapacitet end resten af batteripakken. Bms cellemodulerne på de fire celler runder de 3.6volt og den røde led se her lyse.
Har valgt at køre med topbalancering, og se hvordan det går for at få mest mulig kapacitet fyldt på resten af pakken. Med powerlab8 kan alle cellerne jo altid bundbalanceres og celleprint fjernes.
