Tag-arkiv: elbil

hvordan endte kewet elbilen i norge

I forbindelse med KEWET service findes også Consys, som udvikler diverse systemer til forskellige elbiler, ikke kun kewet.
‘Kollega Bil AS’ i Norge startede i 1992 som forhandler Kewet elbilen. I 1995 blev ‘Kollega Bil AS’ norsk importør kewet.
Da Kewets var gået konkurs i 1995, overtog ‘Kollega Bil AS’ slur september 1998 hele det danske danske produktionsselskab der fremstillede kewet’er i Hadsund. ‘Kollega Bil AS’ overtog alt: produktionsrettigheder, produktionsudstyr, varelager og varemærke: “Kewet”.

kewet på facebook

I juni 2000 blev kewet elbilen typegodkendt af Norges Vejdirektorat, og prodiuktionen kunne påbegyndes, i norge.

‘Kollega Bil AS’ fokuserede på produktion og vedligeholdelse af Kewet-bilerne. Kewet var allerede typegodkendt og solgt i 20 lande, og bla. købte USA ‘keweter’.

Der er kommet flere forskellige kewet modeller på markedet Continue reading

kewet el bilernes historie

Kewet er en dansk skabt elbil, udviklingen og produktion foregik i Hadsund (samme sted som Barsøe Cardfeld udviklede sin hope wisper  15 år tidligere end kewet) Se den aller sidste hopewhisper

Manden bag Kewet er Knud Erik Westergaard som i 1971 startede KEW industries. KEW industries er mest kendt for deres højttryks rensere og industrivaskemaskiner. Markedet var hele verden. I 1988 valgte Knud Erik Westergaard at sælge sit livsværk, KEW industri, og ville koncentrere sig helt om sin nye ide, en dansk bil.

kewet på facebook

Kewet bilmærket var en sammentrækning af: Knud Erik Westergaard nr. et. Kewet er en lille kompakt bil med plads til 2, og nogle indkøbsposer kan stikkes ind i gennem bagklappen. Den kan klare 90 kilometer på 6 timers opladning Continue reading

ny batteri type med vacumrør

Et nytår i elektricitetens tegn, håber jeg ihverttilfælde.

Hvad er bedre at starte året op med, end en nyhed indenfor ‘power storage’.

En ny type batteri med en energitæthed på 3 gange li-ion batteriet er på tegnebrættet. Nogle forskere på ‘University of Illinois’ har fundet en måde at gemme strøm i nogle nano vacumrør.

Der er flere muligheder med produktet, det er oplagt i en elbil, i bærbare dimser, som lager for offgrid solcelle anlægget og meget mere.

Forskerne forventer at produktionen foregår ved standard litografi som er en kendt, effektiv og billig metode. Dvs. der skal ikke udvikles et produktions anlæg, de kan gå igang så snart forskerne er klar.


Se universitets presse release her

hvad koster det at køre i en elbil

De moderne elbiler  bruger kun ca. 120 wh pr. kilometer.

Eller med andre ord kun 20 øre pr. km.

En VW lupo bruger til sammenligning brændstof for 33 øre pr.km.

Slitage på batterier kommer dog oveni, som en lidt uforudsigelig joker..

Mitsubishi giver dog 10 års garanti på batterierne i deres MiEv, så er det jo til at regne de totale omkostninger ud på bilen.

Almindelige biler taber jo voldsomt i pris over få år og begynder at koste reservedele allerede efter 3-5 år, så mon ikke total økonomien ender med at blive ganske fin i de kommende elbil’s generationer. Spændende at følge med i udviklingen her.

Spændende at tænke på at en køretur på 55 km ca. koster 6,6Kw. Når en dag  man har tapetseret sit tag med Continue reading