Energi teknologi

Længe siden der har været løbende opdatering her på siden, men det betyder ikke der ikke er blevet makket med noget.

Det er blevet til flere eltransport projekter, herunder bygning af min egen elcykel, en ny elbil på vej, lithium batteripakker, og meget mere.

Regner med at udgive noget løbende og disse projekter, og kommende offgrid solcelle installation.

Brushless motor Controller Curtis 1238-6501 på 550 ampere defekt

I Citroën c1 evie elbilen sidder der en curtis 1238-6501 motor kontroller. Det er en af Controller på 550 ampere og mellem 48 og 80 volt.

Rygter vil vide kontroller kan klare mere, MOSFET er af 150 volts typer , men elektrolyt kondensatorer er på 100 volt, så over 85-90 volt i normal kontinuerlig drift, er ikke en god ide. Læs videre “Brushless motor Controller Curtis 1238-6501 på 550 ampere defekt”

Arduino baseret Elbils Monitorerings System – EVduino-MS

Et gammelt droppet Arduino Mega projekt er fundet frem igen.

Nu hvor elbilen har fået en analog og ret usynlig BMS til lifepo4 batteri cellerne,  ville det være rart at kunne måle og logge lidt på de 25-27 batteri celler i elbilen.

Det skal ikke være for fancy eller avanceret,  men bare et ram kort der kunne tages med ind og importeres i et regneark. I elbilen sidder så arduino mega med touch LCD display og viser alle batteri spændingerne.

Til det kan måske bruges:

EVduino-MS-08b elbils monitorerings system med touchskærm

  • Projekt start: 20 Januar 2012
  • Forfatter: Michael Pedersen
  • Nuværende version: 0.8 Beta
  • Projekt navn: EVduino-MS
  • Licence  og copyright: GPLv3 (copyleft) open source

open source licence gplv3 copyleft

Vær opmærksom på at koden ikke kan compilereres på codebender, fordi de ikke understøtter librariet <f12x12.h> til touch displayet. det betyder Læs videre “Arduino baseret Elbils Monitorerings System – EVduino-MS”

elbil og solceller spar penge

Kør 12000 km i elbil om året i 20 år til ca. 1500 kr/ år = 100 km/L omregnet

  • En elbil som citroen c1 EVie bruger i gennemsnit 135 watt pr. km, 12000 km * 0,135 watt = 1620 kwh for 12000 km

  • Et solcelle el anlæg der yder ca 2400 kwh om året kan dække 12000 km kørsel om året på den forringede netto afregnings ordning til 1,3 kr pr. kwh.

  • Et solcelleanlæg på 2400 kwh koster maj 2013 24000 kr afhentet i tyskland komplet med skinner til tag, skruer, kabel osv. Hertil kommer ca 4500 til danksk elinstallatør

Elbilslader med 5 stk 300 Watts atx pc strømforsyninger

ATX strømforsyninger fra skrottede computere findes overalt fra gratis til få kr pr stk. Efter en del eksperimenter, hvor der brændte 5-6 atx psu’er af under eksperimenter med at hæve spændingen til 14,4 volt, besluttede jeg at droppe det og sætte 5 stk i serie istedet og tilslutte en arduino baseret laderegulering.

image

ATX pc psu laderen med 5 stk atx, giver hele 9 ampere i ladestrøm, ikke så tosset. Der kan tilsluttes 5 stk atx psu’er parallelt for ca- 18 amperes ladestrøm.

image

Når ATX psu sættes i serie, må de ikke have jord stik, idet det kortslutter dem. Der ligger 44 volt dc over de to yderste ATX psu’er. Der skal altså skærmes imellem dem.

image

Her er klippet disk strøm stik af og de er bundtet Læs videre “Elbilslader med 5 stk 300 Watts atx pc strømforsyninger”