>Idag hentede jeg min første kewet elbil. En kewet 2 fra 1994 der trænger til en kærlig hånd.

Døren, lygte og sæder følger heldigvis med. Det hele er i god almen tilstand, og den kan køre og bremse som den er, samt lys og instrumenter virker. Det er jo en god start.

Kewet’en kunne lige skræve over autotrailerens slisker

Så er den kørt i garage og kommer ikke ud før den er klar til syn. I baggrunden th kan anes et af de ialt 8 solpaneler der skal bruges til at stå og lade på kewet’en til hverdag. De kan ialt give 528 watt peak, i normal drift, 200-400 watt, ikke så meget, men nok til at to sommerdage fylder batterierne op. Derudover har jeg net forbundne solpaneler på huset, så min strøm til kewet’en på sigt bliver gratis

Første overfladiske gennemgang viser følgende reparationer:

• fire nye dæk, de gamle er revnet her og der, men ikke slidt. det er 135 r13 dunlop der sidder på den.
• elbagrude defekt
• løfte stænger til bagrude døde, kan ikke holde ruden oppe selv
• venstre bærekugle, ny  gummi muffe
• nye forlygter, der er rust i de to medfølgende
• nye baglygter, den røde farve er for gennemsigtig, har hørt man kan male dem, vil først prøve det.
• Bremser gåes efter, ikke nye men ser umiddelbart ok ud til et syn
• gearknop sidder løst / falder af
• kopling går i bund, måske kan man få et rep. sæt som til mange andre ældre biler
• Den originale lader er brændt af, der er brændt ndiverse dioder og modstand, og fet af, prøver at fikse den