Kategoriarkiv: Elmotor og PWM kontroller

Kobling og motor Kewet

Drivaksler, kopling og gearkasse, Elmotor og PWM kontroller

>Kobling rustet fast, løsnet og slebet


Koplingsplader rustet sammen med motor og koplings løfter.


Kewet motor pillet ud, for at komme ind til koplingsplader løsnes 6 bolte med 10mm fastnøgle el.lign.
Ny komplet koplings kit: Firma Sachs, Nr. 3000834101 til ca. 88 Euro 
(Trykplade er vist ca. 1mm for tyk)

Kul og anker tjekkes, se dnne lille film, der er ingen gnister eller noget fra kul og anker, så jeg forventer denne motor yder det den skal:

Mere om kul til kewet: http://kewet.de/technik/motor/motor-kohlen/index.htm


koplingspladerne er ikke slidte med fyldt med rust.
‘svinghjulsplade’ kan findes seperat: Nr. 3082 138 331, denne er dog vist 1 mm for tyk (kan drejes af eller fræsses ned)


Koplingsplader kan købes seperat: Firma Sachs
Nr. 1878 045 941

Forår, kewet tid


Aner ikke hvad det er der er lavet med denne kewet motor, men blæser hjul er på svejset et meget skævt drivhjul fra en eller anden generator


Kewet motor kan tages ind og ud under højre hjul kasse, jeg har brugt et stump bræt og en donkraft for at styre motor på vej ud og ind på plads igen.

Som det kan ses er støddæmper løsnet forneden for at motor kan komme ud.


Fjeder er også afmonteret


Her ses ‘glide’ bræt der løftes op af en donkraft og bringer motor på plads.


Motor fri af Kewet, jeg bruger en nylon snor til at styre den, så den ikke falder ned.


Motor ophæng er brugbare med ‘trætte’ på denne motor. Nye kan findes i tyskland hos http://www.rollermeister.de (http://kewet.blogspot.com/2011/12/bsninger-motor-og-gearkasse-kewet-1-og.html)


Kewet DC motor fri af gearkassen, jeg brugte koben til at vippe motor forsigtigt fri


Udrykker lejet til koplingen har været ude og er blevet tjekket.
Nyt udrykkerleje: SACHS,  FIAT 3151000123, Nr.: 3151 000 123, EAN-Nr.: 4013872446353, parameter: KZIS-00

Motor kul kewet

Elmotor og PWM kontroller, , ,

>

I denne kewet 2 sidder der en Thrige titan 7,5 kw comp dc motor.

Det er let at tjekke kul, der løsnes fire skruer, dækpladen fjernes, så har man frit udsyn til kul og motors ædlere dele.

Kul skal være høje og er der meget fint kulstøv overalt, er de slidt, eller sidder måske fast.

Alt ser fint ud på denne elmotor. På kewet.de er der et navn på en kulleverandør. Men gad vist om ikk de ka fåes Her i dk?

Se mere om kul til kewet





Ampere Måle shunt

Elmotor og PWM kontroller, Generelle informationer, ,

>En ting er at måle på 5 ampere DC, det kan gøre ret enkelt, og meget nøjagtigt med feks en acs714 tilsluttet en arduino. Men en anden ting er at måle på 100-400 ampere med samme arduino

Hos http://www.mittnacht.net/ har de alt tilbehør til elbilen, curtis motor styringer, DC til DC convertere osv

Klik på Meßshunts for at finde høj ampere shunts og vælg feks 300A versionen som er vist herunder:

alternativt kan der bruges en 1000 amp clamp 

Motor kewet 2

Elmotor og PWM kontroller, ,

>

Den der sidder i er en rusten 7,5 kw comp. Rundt om på nettet står der det er en 5 kw der sidder i kewet 2. Enten har den været skiftet, hvilket virker usandsynligt så rusten som den er, eller osse er det fordi kewet’en er årgang 1994.

Vil på sigt konvertere til en konstant magnet motor, og fjerne den tunge 4 trins gearkasse.

http://www.ebay.com/sch/i.html?_kw=volt&_kw=dc&_kw=motor&_kw=48

eller en anden type dc shunt motor: http://www.ebay.com/itm/D-D-Shunt-Motor-w-DCX300-Controller-24-36-48V-DC-/390216468054?pt=LH_DefaultDomain_0&var=&hash=item99ab5ee0e4#ht_1355wt_952

http://www.ebay.com/itm/D-D-Shunt-Motor-w-DCX300-Controller-24-36-48V-DC-/390216468054?pt=LH_DefaultDomain_0&var=&hash=item99ab5ee0e4#ht_1355wt_952