Kategoriarkiv: Generelle informationer

Så er der nysynet kewet

Endeligt er kewet nysynet og klar til at få plader på. Efter at have ventet i stive 1½ time hos skat for at få prøveskilte, kunne jeg komme til syn. Da jeg kom hjem var zivan laderen stået af. Så det var på ca 1/2 – 3/4 tank den blev synet .

 

Skulle egentligt ha været synet af ålborg bilsyn, med de var booket op begge de dage jeg havde prøveplader. De har ellers  lovet dag til dag service, hvis ikke de kunne tage den på chancen.

image

Det endte med at jeg tog den på chancen hos aplus bilsyn istedet, jeg ventede ca. 5 minutter, det må kaldes hurtig ekspedition og go service ;). Synsmanden havde synet mange keweter i sin tid da Knud Erik Westergaard lavede sine kew’er

 

image

 

image

Det eneste der skal ordnes er baglygterne, aplus siger de ikke må være falmede i den røde maling, men ålborg bilsyn siger det er ligemeget så længe pærerne lyser rødt. Pærer i baglygte er røde LED’s.

Men måske skulle man istedet satse på en anden type baglygte, en rund jokon med alle funktioner i en, det kunne måske være flot til kewet.

Først skal den dog på plader og der skal findes billigste forsikring

 

Hastigheds koder for dæk i Danmark

>
Alle dæk har dækkoder der angiver brede, højde, fælg størrelse og hvor hurtigt dækkets maks. hastighed er.

Grunden til der er hastighedskode på dækket er at beskytte det mod at eksplodere ved for høj fart.

Liste over hastigheds koder for dæk:
Rating Max km/t Rating Max km/t Rating Max km/t Rating Max km/t
B 50 J 100 Q 160 W 270
C 60 K 110 R 170 Y 300
D 65 L 120 S 180 ZR 240+
E 70 M 130 T 190
F 80 N 140 H 210
G 90 P 150 V 240

Her i Danmark skal hastigheds koder matche bilens topfart, og ikke kun den hastighed man forventer man vil køre.

Et N-mærket dæk kan klare max. 140 km/t, men selv om 130 km/t er højest tilladte hastighed, så duer dæket ikke til en bil der kan køre feks 180 km/t på toppen.

Elforbrug kewet 2 i tomgang

>Strømforbrug målt direkte på 48 volts batteri pakken

Rød Hoved afbryder ON: 0,6 Ampere = 28,8 Watt

Rød Hoved afbryder ON + Tændingsnøgle drejet: 0,6 Ampere = 28,8 Watt

Rød Hoved afbryder ON + Tændingsnøgle drejet så lys tænder (langtlys): 4,52 A = 217 Watt

Nærlys bruger 10 watt mindre end langtlys.

Konklusion af måling: Det kan absolut betale sig at optimere pærer overalt på kewet til LED og bruge langt lys så lidt så muligt. Det vil i praksis betyde at kewet kan køre ‘længere på literen’.

Med blybatterier kommer jeg mest til at bruge kewet til lokal transport indenfor en radius på maks 5-20 km. Her vil jeg primært bruge LED kørelys, det vil komme til at betyde lidt for kewet’s rækkevide når elforbrug bringes ned til en ca 60 watt med LED overalt.

Noget andet der er vigtigt er jo så at dreje den røde hoved afbyder til OFF position hver gang man går fra kewet.

En 8 timers arbejdsdag vil bruge 230 watt hvis Rød hoved afbryder er på ON, Et døgn 691,2 Watt, en uge hele 4,84 kW !! Så den skal slukkes ;)