Månedsarkiv: maj 2012
Kewet blev bygget i hadsund
I denne bygning på plastvænget i Hadsund blev kewet elbilen skabt i største hemmelighed.
Carport til kewet
Personligt vil jeg helst kewet står ude når der dybtlades på blybatterierne. Da der fyres med Træpiller i rummet ved siden af garage, vil jeg helst undgå knaldgas fra batterier i rummet.
LED kørelys til elbil
Skift fra 2 stk H4 halogen nærlys på 55watt hver, til 2 stk LED kørelys på 2 x 6 watt, giver en elbesparelser på hele 98 watt 
Gratis Strøm til elbilen
Har et par hjemmebyggede Solcellepaneler på ialt 240 watt. De skal nu sættes op og forsyne kewet med strøm. De er ikke store nok til at fylde batterier op fra bunden, det vil tage for lang tid, men de ka ‘toppe’ batterier og vedligeholde dem.
kilowatt elmotor versus hestekræfter
Det lader til at hver kilowatt motor effekt man har til rådighed er der 1,25 hk / hestekræft.
Det bliver i kewet 2 med 7,5 kW motor til 9,375 hk
Første opladning
Efter kewet Har stået stille nogle måneder, kørt rundt i haven med campingvogn og en tur til syn (ca.20 km), er den blevet ladt op fra ca 1/2 tænk.
Zivan brillierer ved at være defekt, og jeg har brugt to alm Lader til at lade de fire batterier op.
Det blev til 9,8 kW for en halv opladning, men der er meget spild ved at have ineffektive ladere til at klare opgaven. Den ene er dog ok, en ctek.
Zivan mod k2 reparation
Det lykkedes at få zivan til at lade igen efter den stod af inden syn.
Nu virker dog kun den gule LED der viser den er 80 % opladt, zivan slukke godt nok for ladning og ladespænding ser fornuftig ud, 57,2 volt, den stopper med at lade ved ca 60 volt og slukker her blæseren.
Vil se om jeg kan få LED indikator til at virke osse, alternativt kunne der sættes et volt meter på den og følge hvor den er nået til i opladningen. På voltmeter kan skala laves med røde, gule og grønne felter.
Fyrer 57,2 volt afsted og blæser spiner som den skal. Det er 14,3 volt per batteri.
Kun den gule LED virker nu
mppt lader kan ombygges til solar Elbils ladestation
Så er der nysynet kewet
Endeligt er kewet nysynet og klar til at få plader på. Efter at have ventet i stive 1½ time hos skat for at få prøveskilte, kunne jeg komme til syn. Da jeg kom hjem var zivan laderen stået af. Så det var på ca 1/2 – 3/4 tank den blev synet .
Skulle egentligt ha været synet af ålborg bilsyn, med de var booket op begge de dage jeg havde prøveplader. De har ellers lovet dag til dag service, hvis ikke de kunne tage den på chancen.
Det endte med at jeg tog den på chancen hos aplus bilsyn istedet, jeg ventede ca. 5 minutter, det må kaldes hurtig ekspedition og go service ;). Synsmanden havde synet mange keweter i sin tid da Knud Erik Westergaard lavede sine kew’er
Det eneste der skal ordnes er baglygterne, aplus siger de ikke må være falmede i den røde maling, men ålborg bilsyn siger det er ligemeget så længe pærerne lyser rødt. Pærer i baglygte er røde LED’s.
Men måske skulle man istedet satse på en anden type baglygte, en rund jokon med alle funktioner i en, det kunne måske være flot til kewet.
Først skal den dog på plader og der skal findes billigste forsikring