Tag-arkiv: kewet Lader

lader pb-1000 48Volt 17,4A fra tyskland

Fandt en rimelig billig intelligent kewet 1/2/3 lader på tysk hjemmeside.

pb-1000 er en Bly-syre batteri oplader til 48 volt 17,4 A med soft start.

Der er et remote output, ikke helt sikker på til hvad

Med fjernbetjening output: Kontakt åben = on, kontakt lukket = off

Sikret mod: Kortslutning, omvendt polaritet, overophedning

Effektivitet: 89%

Vægt: 3,5 kg

Dimensioner (BxDxH i mm): 300 x 184 x 70mm

Med indbygget blæserkøling

Prisen er fornuftig: ca. 1867 dkr + forsendelse fra tyskland med tysk moms
Datablad / Data Sheet

http://litrade.de/shop/LiFePo4-Ladegeraete/Blei-Akku-Ladegeraet-fuer-48Volt-17-4A.html

Nød Lader til kewet

Efter at have makket med to zivan Ladere et par måneder nu, er det endeligt opgivet at få dem til at virke. Tanken er at ombygge dem og bruge power Printet sammen med en Arduino. Ligenu eksperimentes med at lave delvis intelligent Lader med Arduino singlechip. Indtil resultat foreligge af dette eksperiment, er der brug for en nødlader. Det er en kompination af trafoer fra skrotted effektforstærker og offgrid solpaneler. Egentligt mangles der bare en automatisk slukke funktion ved fuldt opladt.

Trafo Lader er ikke så effektiv som nye smarte Ladere, dog kostede det kun 5,6 kw at køre 30 km i kewet, hvilket er 186 watt pr. km. Det tog ca. 10 timer at fylde de 5,6 kw på med ringkernetrafo nødladeren, det er ok som nødløsning.

Kilometer prisen ved køb af el fra nettet er:  37 øre pr. km

Med en benzin pris der er toppet på foreløbigt 13 kr, så svarer det til 35 km/literen.

Dertil kommer at min gamle renault, som kewet erstatter på turene i lokal området, aldrig bliver ordentlig varm og derfor typisk kører mellem 6-8 km pr. liter.  Det betyder at en tur på 35 km i renault i lokal området koster: 57 – 75 kr. kewet koster blot 11,2 kr for de samme 30 km. Det rykker ;)

Jeg har net forbundne solpaneler som her i sommer perioden rigeligt dækker opladning til lokal transporten i kewet. Desuden har jeg nogle offgrid solcellepaneler der skal tilsluttes så de tager sig a floodfil af batterier og hjælper til ved opladning.

 

image

Den automatiske styring der stopper lader når maks. Ladespænding er opnået kan ses Her: http://techmind.dk/batteri-til-solpanel/batteri-opladning-bly-syre-batteriet/

Zivan mod k2 lade algoritme

>

Min gamle zivan Lader har ikke indbygget en mikroprocessor, men styres af et logik print med noget bools algebra, comperatorer mm.

Mens zivan lader på trin 80% lyser den gule lysdiode, Her bruges der 120- ca 500 watt.

Det betyder det er realistisk at forsyne denne del af ladningen med Solceller.

Under Den sidste del af ladningen tænder også den grønne lysdiode som billede viser. Her bruger zivan lader kun 80 watt, og ladespænding til batterier reduceres.

Der er flere justerings muligheder på logik printet, ved enu ikke præcist hvordan den bør justeres.



Zivan mod k2 Lader reparation

>

Zivan mod k2 laderen der fulgte med til kewet 2 var defekt. Vil prøve at fikse den, fet transistorer fejler intet, ej heller flere andre halvledere, men en zenerdiode og en modstand er fundet afbrudte, der burde være en chance for at få den op at køre igen. Sagen er jo den at jeg kun skal bruge denne Lader indtil lifepo4  konverteringen.

Hvis du har et diagram eller en billig zivan til salg er jeg interesseret.

Fandt lidt dokumentation på zivan mod k2 Her:

http://www.evdl.org/lib/index.html (http://www.evdl.org/docs/zivan_k2.pdf)

48 volt versionen kan åbenbart godt starte op uden temperatur probe

Zivan mod k2 yder hele 25 ampere, og trækker 10 ampere fra nettet

Zivan md k2 består af to print: 

  1. ZR27 som er power printet med fets, spole og  og udgangs dioder
  2. ZR22  som er logik printet
Jeg vile egentligt lave lidt diagram over zivan mod k2 laderen, men da jeg fandt den defekte diode orkede jeg ikke tegne diagram mere, herunder den meget lille del jeg lavede hvis nogen kan bruge det:















Opdatering 24-12-2011: 

D26 kortsluttet, effektmodstand med knækket ben, ellers ingen defekte dioder, transistorer eller power fets.
Satte 48 volt og 220 volt til og relæer klikkede. Afprøves i bil med batterier 1. Juledag


PÅ power printet er D26 kortsluttet, det er en alm 1n4148 diode

Ser lidt vildt og afbrændt ud, men intet er brændt af i området på printet

På logik printet ZR22, erhar en effektmodstand brændt printet af, den har været forsøgt reparereet med lus, løse printbaner og etr ben på modstand er pga. uhensigtsmæssig ‘svævnede’ montering,  knækket af. Desuden var lysdioden for 100 % defekt.

Desuden var den grønne lydiode der viser 100% defekt.