<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Kewet Elbil</title>
	<atom:link href="http://techmind.dk/kewet-elbil/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://techmind.dk/kewet-elbil</link>
	<description>Om den herlige danske KEWET = Knud Erik Westergaard Elektrisk Transport</description>
	<lastBuildDate>Tue, 12 Mar 2013 18:59:09 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.2</generator>
		<item>
		<title>Zivan ng1 elbilslader</title>
		<link>http://techmind.dk/kewet-elbil/ladeteknik-og-batterier/zivan-ng1-elbilslader/</link>
		<comments>http://techmind.dk/kewet-elbil/ladeteknik-og-batterier/zivan-ng1-elbilslader/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 17 Oct 2012 17:59:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ladeteknik og batterier]]></category>
		<category><![CDATA[elbilslader]]></category>
		<category><![CDATA[golfbils lader]]></category>
		<category><![CDATA[zivan ng1]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://techmind.dk/kewet-elbil/?p=579</guid>
		<description><![CDATA[Herlig ny zivan ng1 modtaget fra en af bloggens medlæsere der iøvrigt også selv er kewet nørd Endeligt kan min kewet blive ladt ordentligt, og rimeligt hurtigt op. Zivan NG1 giver ca 5 ampere mindre en den originale, men helt sikkert med mindre tab. Den gamle 48 volts zivan mod k2 lader har ældre mosfets [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img title="" src="http://techmind.dk/kewet-elbil/wp-content/uploads/wpid-IMAG0720.jpg" alt="zivan ng1 golfbils lader elbilslader  ladeteknik og batterier " width="576" /></p>
<p>Herlig ny zivan ng1 modtaget fra en af bloggens medlæsere der iøvrigt også selv er kewet nørd <img src='http://techmind.dk/kewet-elbil/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt="zivan ng1 golfbils lader elbilslader  ladeteknik og batterier " class='wp-smiley' title="Zivan ng1 elbilslader" /> </p>
<p>Endeligt kan min kewet blive ladt ordentligt, og rimeligt hurtigt op. Zivan NG1 giver ca 5 ampere mindre en den originale, men helt sikkert med mindre tab. Den gamle 48 volts zivan mod k2 lader har ældre mosfets med større ron modstand, samt en mindre intelligent styring end denne zivan ng1.</p>
<p><a href="http://techmind.dk/kewet-elbil/ladeteknik-og-batterier/zivan-ng1-elbilslader/attachment/wpid-imag0722-jpg/" rel="attachment wp-att-570"><img class="alignnone size-full wp-image-570" title="wpid-IMAG0722.jpg" src="http://techmind.dk/kewet-elbil/wp-content/uploads/wpid-IMAG0722-e1350500108148.jpg" alt="zivan ng1 golfbils lader elbilslader  ladeteknik og batterier " width="576" /></a></p>
<p><img class="alignnone" title="" src="http://techmind.dk/kewet-elbil/wp-content/uploads/wpid-IMAG0724.jpg" alt="zivan ng1 golfbils lader elbilslader  ladeteknik og batterier " width="576" /></p>
<p>Første Test tilslutning, funker bare.</p>
<p><img class="alignnone" title="" src="http://techmind.dk/kewet-elbil/wp-content/uploads/wpid-IMAG0723.jpg" alt="zivan ng1 golfbils lader elbilslader  ladeteknik og batterier " width="576" /></p>
<p>Et LED viser alle niveauer af opladningen.</p>
<p><img title="IMAG0721.jpg" src="http://techmind.dk/kewet-elbil/wp-content/uploads/wpid-IMAG0721.jpg" alt="zivan ng1 golfbils lader elbilslader  ladeteknik og batterier "  /></p>
<p>Bemærk stikkene under LED, et DIN stik til temperatur sensor og et stik med relæ udgange så zivan selv tilkopler en trickle charger når den er færdig eller en solcelle lader som jeg bruger <img src='http://techmind.dk/kewet-elbil/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt="zivan ng1 golfbils lader elbilslader  ladeteknik og batterier " class='wp-smiley' title="Zivan ng1 elbilslader" />  Nice</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><img class="alignnone" title="" src="http://techmind.dk/kewet-elbil/wp-content/uploads/wpid-IMAG0718.jpg" alt="zivan ng1 golfbils lader elbilslader  ladeteknik og batterier " width="576" /></p>
<p>Adskilles skulle den altså, inden den skulle i drift</p>
<p><img class="alignnone" title="" src="http://techmind.dk/kewet-elbil/wp-content/uploads/wpid-IMAG0717.jpg" alt="zivan ng1 golfbils lader elbilslader  ladeteknik og batterier " width="576" /></p>
<p>Godt opbygget, beskyttet mod fugt af et tykt lag lak. Gad vist om der kan fåes andre programmer til den, feks til LiFePo hvis man en dag converterede.</p>
<p><img class="alignnone" title="" src="http://techmind.dk/kewet-elbil/wp-content/uploads/wpid-IMAG0719.jpg" alt="zivan ng1 golfbils lader elbilslader  ladeteknik og batterier " width="576" /></p>
<p><img class="alignnone" title="" src="http://techmind.dk/kewet-elbil/wp-content/uploads/wpid-IMAG0716.jpg" alt="zivan ng1 golfbils lader elbilslader  ladeteknik og batterier " width="576" /></p>
<p>Her vises LO side af switchmode forsyningen, der er kun en mosfet transistor mod 4 stk i den gamle mod k2</p>
<p><img class="alignnone" title="" src="http://techmind.dk/kewet-elbil/wp-content/uploads/wpid-IMAG0715.jpg" alt="zivan ng1 golfbils lader elbilslader  ladeteknik og batterier " width="576" /></p>
<p>LO side øverst tv set ovenfra</p>
<p><img class="alignnone" title="" src="http://techmind.dk/kewet-elbil/wp-content/uploads/wpid-IMAG0714.jpg" alt="zivan ng1 golfbils lader elbilslader  ladeteknik og batterier " width="576" /></p>
<p><img class="alignnone" title="" src="http://techmind.dk/kewet-elbil/wp-content/uploads/wpid-IMAG0712.jpg" alt="zivan ng1 golfbils lader elbilslader  ladeteknik og batterier " width="576" /></p>
<p>High side lytter og switcher transistorer under kølepladen</p>
<p><img class="alignnone" title="" src="http://techmind.dk/kewet-elbil/wp-content/uploads/wpid-IMAG0713.jpg" alt="zivan ng1 golfbils lader elbilslader  ladeteknik og batterier " width="576" /></p>
<p>Styre enheden, en singlechip af en art</p>
<p><a href="http://www.zivanusa.com/pdf/NG1.pdf">Manual til zivan ng1 elbils eller golfbils lader</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://techmind.dk/kewet-elbil/ladeteknik-og-batterier/zivan-ng1-elbilslader/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Interiør</title>
		<link>http://techmind.dk/kewet-elbil/interior-og-gejl/interior/</link>
		<comments>http://techmind.dk/kewet-elbil/interior-og-gejl/interior/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 31 Aug 2012 04:54:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Interiør og gejl]]></category>
		<category><![CDATA[interiør]]></category>
		<category><![CDATA[sæder]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://techmind.dk/kewet-elbil/?p=565</guid>
		<description><![CDATA[Sæderne er rigtigt fine og uden de sædvanlige revner. Keweten har kørt for expert kæden i hadsund, og kørt 26500 km. Plast ser dog træt ud over alt og den hele skal males eller have nappa pålimet]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Sæderne er rigtigt fine og uden de sædvanlige revner. Keweten har kørt for expert kæden i hadsund, og kørt 26500 km. Plast ser dog træt ud over alt og den hele skal males eller have nappa pålimet </p>
<p><img title="" class="alignnone" alt="sæder interiør  interior og gejl " src="http://techmind.dk/kewet-elbil/wp-content/uploads/wpid-IMAG0553.jpg" /></p>
<p><img title="" class="alignnone" alt="sæder interiør  interior og gejl " src="http://techmind.dk/kewet-elbil/wp-content/uploads/wpid-IMAG0555.jpg" /></p>
<p><img title="" class="alignnone" alt="sæder interiør  interior og gejl " src="http://techmind.dk/kewet-elbil/wp-content/uploads/wpid-IMAG0554.jpg" /></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://techmind.dk/kewet-elbil/interior-og-gejl/interior/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>ombyg til elbil</title>
		<link>http://techmind.dk/kewet-elbil/generelle-informationer/ombyg-til-elbil/</link>
		<comments>http://techmind.dk/kewet-elbil/generelle-informationer/ombyg-til-elbil/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 23 Aug 2012 09:28:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Generelle informationer]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://techmind.dk/kewet-elbil/?p=559</guid>
		<description><![CDATA[http://www.trafikstyrelsen.dk/DA/Syn-og-K%C3%B8ret%C3%B8jer/Regler-om-k%C3%B8ret%C3%B8jer/Regler-om-koeretoejer/~/media/C30A59FFA5E44DE9A9E34B7BC2C9A625.ashx]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.trafikstyrelsen.dk/DA/Syn-og-K%C3%B8ret%C3%B8jer/Regler-om-k%C3%B8ret%C3%B8jer/Regler-om-koeretoejer/~/media/C30A59FFA5E44DE9A9E34B7BC2C9A625.ashx">http://www.trafikstyrelsen.dk/DA/Syn-og-K%C3%B8ret%C3%B8jer/Regler-om-k%C3%B8ret%C3%B8jer/Regler-om-koeretoejer/~/media/C30A59FFA5E44DE9A9E34B7BC2C9A625.ashx</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://techmind.dk/kewet-elbil/generelle-informationer/ombyg-til-elbil/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Mini bms for lifepo4 batterier</title>
		<link>http://techmind.dk/kewet-elbil/ladeteknik-og-batterier/mini-bms-for-lifepo4-batterier/</link>
		<comments>http://techmind.dk/kewet-elbil/ladeteknik-og-batterier/mini-bms-for-lifepo4-batterier/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 09 Aug 2012 20:08:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ladeteknik og batterier]]></category>
		<category><![CDATA[bms]]></category>
		<category><![CDATA[lifepo4]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://techmind.dk/kewet-elbil/?p=555</guid>
		<description><![CDATA[http://www.cleanpowerauto.com/Services.html]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>http://www.cleanpowerauto.com/Services.html</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://techmind.dk/kewet-elbil/ladeteknik-og-batterier/mini-bms-for-lifepo4-batterier/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title></title>
		<link>http://techmind.dk/kewet-elbil/ladeteknik-og-batterier/552/</link>
		<comments>http://techmind.dk/kewet-elbil/ladeteknik-og-batterier/552/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 05 Aug 2012 17:37:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ladeteknik og batterier]]></category>
		<category><![CDATA[lifepo4 batteri til kewet 2]]></category>
		<category><![CDATA[LiFePo4 til kewet]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://techmind.dk/kewet-elbil/?p=552</guid>
		<description><![CDATA[Gammelt indlæg, men nogen har hygget sig med at fjerne det, så hermed genudgives tilbuddet fra Polen vedr. min efterspørgsel på samlet pris for batteri prisen ved henholdsvis en 48 volt kewet og en 72 volts kewet. Det ser faktisk lovende ud syntes jeg. Jeg overvejer egentligt lige nu at starte op med at prøve [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;" href="http://2.bp.blogspot.com/-Fh9IIAj-kn0/TqVyzGGI7YI/AAAAAAAAAjA/CyjL6G3rtOs/s1600/connector+jigs+and+straps1.JPG"><img src="http://2.bp.blogspot.com/-Fh9IIAj-kn0/TqVyzGGI7YI/AAAAAAAAAjA/CyjL6G3rtOs/s640/connector+jigs+and+straps1.JPG" alt="LiFePo4 til kewet lifepo4 batteri til kewet 2  ladeteknik og batterier " width="640" height="312" border="0" title="" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Gammelt indlæg, men nogen har hygget sig med at fjerne det, så hermed genudgives tilbuddet fra Polen vedr. min efterspørgsel på samlet pris for batteri prisen ved henholdsvis en 48 volt kewet og en 72 volts kewet.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Det ser faktisk lovende ud syntes jeg.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Jeg overvejer egentligt lige nu at starte op med at prøve at ombygge den kewet 2 jeg har set på til LiFePo4.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Har læst at de kan ombygge enhver bil til EV, det interessante er hvis de kan ombygge til en bil mdel der er godkendt tyskland, for så kan den importeres og indregistreres her i dk. Hmm, det kunne være jeg skulle undersøge om min gamle slidte espace varebil kan ombygges til EV.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Her er tilbuddet ordret. Jeg laver lige et regneark senere.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"></div>
<div>
<blockquote>
<div style="font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px;"><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">Dear Mr.,</span></div>
<div style="font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px;"><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">Please find our offer:</span><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">We would like to offer you Winston/Thunder Sky (LiFeYPO4) and Calb/Sky Energy (LiFeYPO4) batteries:.</span></div>
<table style="border-collapse: collapse; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px; width: 529px;" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr style="min-height: 12.75pt;">
<td style="background-color: transparent; font-family: arial, sans-serif; min-height: 12.75pt; width: 397pt; border-width: initial; border-color: #f0f0f0; border-style: initial; margin: 0px;" colspan="2" width="529" height="17">
<div><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">CALB / Sky Energy: 72V-100Ah LiFePO4 battery pack (22 cells): 3498 USD (net)</span></div>
<div>
<div><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">WINSTON / Thunder Sky: 72V-100Ah LiFePO4 battery pack (22 cells): 2970 USD (net)</span></div>
</div>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<table style="border-collapse: collapse; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px; width: 906px;" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr style="min-height: 12.75pt;">
<td style="background-color: transparent; font-family: arial, sans-serif; min-height: 12.75pt; width: 682pt; border-width: initial; border-color: #f0f0f0; border-style: initial; margin: 0px;" colspan="8" width="906" height="17">
<div><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">Jigs+straps set per 1block: 16USD (net)<br />
Copper connectors: 4USD (1pcs) (net)</span></div>
<div><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">Value of Battery Management System for 22 battery cells with color touch screen, CAN interface and Hall current sensor for 300 Amps: 1357.72 USD (net)</span></div>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<div style="font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px;"><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">or BMS (without screen): 950 USD (net)</span></div>
<table style="border-collapse: collapse; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px; width: 529px;" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<colgroup>
<col style="width: 128pt;" width="171" /> </colgroup>
</table>
</blockquote>
</div>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">Value of 3 kW charger with CAN interface: 922,5 USD (net)</span></p>
<div style="font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px;"><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">European Union delivery costs: 160USD (net)</span></div>
<div style="font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px;"></div>
<div style="font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px;"><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">WINSTON / Thunder Sky: 48V-100Ah LiFePO4 battery pack (15 cells): 2025 USD </span><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">(net)</span><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">CALB / Sky Energy: 48V-100Ah LiFePO4 battery pack (15 cells): 2385 USD </span><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">(net)</span><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">Jigs+straps set per 1block: 16USD (net)</span><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">Copper connectors: 4USD (1pcs) (net)</span></div>
<table style="border-collapse: collapse; width: 529px;" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<colgroup>
<col style="width: 128pt;" width="171" /> </colgroup>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<div><span style="font-size: x-small;">Value of 2 kW charger with CAN interface: 649.84 USD (netto)</span></div>
<div>
<div><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">Value of Battery Management System for 15 battery cells with color touch screen, CAN interface and Hall current sensor for 300 Amps: 1342.54 USD (net)</span></div>
<div><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">or BMS (without screen): 950 USD (net)</span></div>
</div>
<p><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;"><br />
</span><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">European Union delivery costs: 160USD (net)</span></p>
<div style="font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px;"><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">You can choose also 160Ah battery, but please check if the batteries fit your car.</span><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">WINSTON / Thunder Sky: 48V-160Ah LiFePO4 battery pack (15 cells): 3240 USD</span><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">(netto)</span><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">Jigs+straps set per 1block: 16USD (net)</span><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">Copper connectors: 4USD (1pcs) (net)</span><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">Value of Battery Management System for 15 battery cells with color touch screen, CAN interface and Hall current sensor for 500 Amps: 1357.00 USD (net)</span><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">or BMS (without screen): 950 USD (net)</span></div>
<table style="border-collapse: collapse; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px; width: 529px;" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<colgroup>
<col style="width: 128pt;" width="171" /> </colgroup>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">Value of 3 kW charger with CAN interface: 922,5 USD (net)</span></p>
<div style="font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px;"><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">European Union delivery costs: 160USD (net)</span></div>
<div style="font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px;">or even 180ah batteries:</div>
<div style="font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px;"><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">CALB / Sky Energy: 48V-180Ah LiFePO4 battery pack (15 cells): 4293 USD </span><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">(netto)</span><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">Jigs+straps set per 1block: 16USD (net)</span><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">Copper connectors: 4USD (1pcs) (net)</span><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">Value of Battery Management System for 15 battery cells with color touch screen, CAN interface and Hall current sensor for 1000 Amps: 1266.61 USD (net)</span><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">or BMS (without screen): 950 USD (net)</span></div>
<table style="border-collapse: collapse; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px; width: 529px;" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<colgroup>
<col style="width: 128pt;" width="171" /> </colgroup>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">Value of 3 kW charger with CAN interface: 922,5 USD (net)</span></p>
<div style="font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px;"><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">European Union delivery costs: 160USD (net)</span></div>
<div style="font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px;"><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">All devices are build in factory according to customer needs (voltage,current, number of cells). Estimated delivery time is about 7-10 weeks after payment. </span><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">We offer 2 years European warranty for all devices.</span><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;"><br />
</span><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">We are able to deliver devices faster (4-5 weeks) for additional fee.</span><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;"><br />
</span><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">Given prices do not include VAT tax. For private customers we calculate 23% VAT tax. For companies located in European Union and for customers outside European Union the VAT tax is 0%.</span><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">We present our prices in USD currency, because exchange rates EUR-USD is usually more attractive for cutomer than EUR-PLN-USD exchange rate (offered by our bank).</span>We prefer bank transfer. We issue a proforma invoice. Order is placed after receiving the</div>
<div style="font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px;">payment.</div>
<div style="font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px;">We also use PAypal (+3% fee).</div>
<div style="font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px;">&#8211;</div>
<div style="font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px;">Best regards / Mit freundlichen Grüßen</div>
<div style="font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px;">Justyna Kowalska</div>
<p><span class="Apple-style-span" style="font-family: arial, sans-serif; font-size: x-small;">justyna.kowalska @ 3xe-electric-cars.com</span></p>
<div style="font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px;">&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;-<wbr>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;</wbr></div>
<div style="font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px;"></div>
<div style="font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px;">3xE – electric cars / 3xE – samochody elektryczne</div>
<div style="font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px;">Street: Pelczynska 101</div>
<div style="font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px;">City: Wroclaw</div>
<div style="font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px;">Postal code: 51-180</div>
<div style="font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px;">Country: Poland (Europe)</div>
<div style="font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px;"><a style="color: #0000cc;" href="http://www.3xe-electric-cars.com/" target="_blank">www.3xe-electric-cars.com</a>Our YouTube movie channel: <a style="color: #0000cc;" href="http://www.youtube.com/3xeelectriccars" target="_blank">http://www.youtube.com/<wbr>3xeelectriccars</wbr></a></div>
<div style="font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px;"></div>
<div>
<div style="font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px;"></div>
<div>
<div></div>
<div>
<div style="font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px;"></div>
<div>
<div>
<div style="font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px;"></div>
<div style="font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px;"></div>
<div style="font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px;"></div>
<div style="font-family: arial, sans-serif;">
<div style="text-align: -webkit-auto;"></div>
<p><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; font-size: x-small;"><br />
</span></p>
<div></div>
<p><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; font-size: x-small;"><br />
</span></p>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div style="font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px;">
<div></div>
<p><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;"><br />
</span></p>
</div>
</div>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://techmind.dk/kewet-elbil/ladeteknik-og-batterier/552/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>lader pb-1000 48Volt 17,4A fra tyskland</title>
		<link>http://techmind.dk/kewet-elbil/ladeteknik-og-batterier/lader-pb-1000-48volt-174a/</link>
		<comments>http://techmind.dk/kewet-elbil/ladeteknik-og-batterier/lader-pb-1000-48volt-174a/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 02 Aug 2012 19:48:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ladeteknik og batterier]]></category>
		<category><![CDATA[kewet Lader]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://techmind.dk/kewet-elbil/?p=542</guid>
		<description><![CDATA[Fandt en rimelig billig intelligent kewet 1/2/3 lader på tysk hjemmeside. pb-1000 er en Bly-syre batteri oplader til 48 volt 17,4 A med soft start. Der er et remote output, ikke helt sikker på til hvad Med fjernbetjening output: Kontakt åben = on, kontakt lukket = off Sikret mod: Kortslutning, omvendt polaritet, overophedning Effektivitet: 89% [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Fandt en rimelig billig intelligent kewet 1/2/3 lader på tysk hjemmeside.</p>
<p>pb-1000 er en Bly-syre batteri oplader til 48 volt 17,4 A med soft start.</p>
<p>Der er et remote output, ikke helt sikker på til hvad</p>
<p>Med fjernbetjening output: Kontakt åben = on, kontakt lukket = off</p>
<p>Sikret mod: Kortslutning, omvendt polaritet, overophedning</p>
<p>Effektivitet: 89%</p>
<p>Vægt: 3,5 kg</p>
<p>Dimensioner (BxDxH i mm): 300 x 184 x 70mm</p>
<p>Med indbygget blæserkøling</p>
<p>Prisen er fornuftig: ca. 1867 dkr + forsendelse fra tyskland med tysk moms<br />
<a href="http://www.meanwelldirect.co.uk/public/ranges/pdfs/r1196/r1196_3.pdf">Datablad / Data Sheet</a></p>
<p><a href="http://litrade.de/shop/LiFePo4-Ladegeraete/Blei-Akku-Ladegeraet-fuer-48Volt-17-4A.html">http://litrade.de/shop/LiFePo4-Ladegeraete/Blei-Akku-Ladegeraet-fuer-48Volt-17-4A.html</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://techmind.dk/kewet-elbil/ladeteknik-og-batterier/lader-pb-1000-48volt-174a/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>om den sidste hope whisper II elbil</title>
		<link>http://techmind.dk/kewet-elbil/generelle-informationer/om-den-sidste-hope-whisper-ii-elbil/</link>
		<comments>http://techmind.dk/kewet-elbil/generelle-informationer/om-den-sidste-hope-whisper-ii-elbil/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 22 Jul 2012 18:54:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Generelle informationer]]></category>
		<category><![CDATA[hope whisper II]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://techmind.dk/kewet-elbil/?p=525</guid>
		<description><![CDATA[Se den sidste hope whisper, fundet hos Thure Barsøe Carnfeldt him self. Det må siges at være helt unikt at være ejer af denne whisper, bliver spændende at følge projektet her: http://hopewhisper.dk/]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Se den sidste hope whisper, fundet hos <a href="http://da.wikipedia.org/wiki/Thure_Bars%C3%B8e-Carnfeldt">Thure Barsøe Carnfeldt him self.</a></p>
<p>Det må siges at være helt unikt at være ejer af denne whisper, bliver spændende at følge projektet her:</p>
<p><a href="http://hopewhisper.dk/">http://hopewhisper.dk/</a><br />
<code><iframe src="http://www.youtube.com/embed/bk_D4ylxlNg" frameborder="0" width="560" height="315"></iframe></code></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://techmind.dk/kewet-elbil/generelle-informationer/om-den-sidste-hope-whisper-ii-elbil/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Kewet kører 70 km på literen</title>
		<link>http://techmind.dk/kewet-elbil/korsels-logbog/kewet-korer-70-km-pa-literen/</link>
		<comments>http://techmind.dk/kewet-elbil/korsels-logbog/kewet-korer-70-km-pa-literen/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 21 Jul 2012 10:14:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Kørsels Logbog]]></category>
		<category><![CDATA[elbil strømforbrug]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://techmind.dk/kewet-elbil/?p=520</guid>
		<description><![CDATA[Satte kewet direkte til 3 stk 60 wp offgrid Solcellepaneler der er sat i serie, og lod vind, skyer og sol styre ladeprocessen. De giver på den måde maks. 2,5 ampere ved 50-60 volt. Bilen stod ubrugt en dag på denne måde, og morgenen efter satte jeg også min nødlader med autostop-charger til, så begge gav [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Satte kewet direkte til <a title="byg selv solceller" href="http://techmind.dk/solceller-byg-selv/hjemmelavet-solpanel-med-laminerede-solceller/">3 stk 60 wp offgrid Solcellepaneler der er sat i serie</a>, og lod vind, skyer og sol styre ladeprocessen.</p>
<p>De giver på den måde maks. 2,5 ampere ved 50-60 volt.</p>
<p><img class="alignnone" title="solar ladestation til elbil" src="http://techmind.dk/wp-content/uploads/P10100171-620x465.jpg" alt="elbil strømforbrug  korsels logbog " width="620" height="465" /></p>
<p>Bilen stod ubrugt en dag på denne måde, og morgenen efter satte jeg også min <a href="http://techmind.dk/kewet-elbil/ladeteknik-og-batterier/nod-lader-til-kewet/">nødlader</a> med <a href="http://techmind.dk/batteri-til-solpanel/batteri-opladning-bly-syre-batteriet/">autostop-charger</a> til, så begge gav effekt til batterierne.<br />
<img title="" src="http://techmind.dk/kewet-elbil/wp-content/uploads/wpid-IMAG0231.jpg" alt="elbil strømforbrug  korsels logbog "  /></p>
<p><img title="" src="http://techmind.dk/kewet-elbil/wp-content/uploads/wpid-IMAG0270.jpg" alt="elbil strømforbrug  korsels logbog "  /></p>
<p><img title="" src="http://techmind.dk/kewet-elbil/wp-content/uploads/wpid-IMAG0269.jpg" alt="elbil strømforbrug  korsels logbog "  /></p>
<p>Resultatet blev at kewet omregnet havde kørt det der svarer til 70 km/l ved en kw pris på 2kr og benzinpris på 13kr.</p>
<p>Det er utroligt godt <img src='http://techmind.dk/kewet-elbil/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt="elbil strømforbrug  korsels logbog " class='wp-smiley' title="Kewet kører 70 km på literen" />  og en del bedre end forventet. Har 3 stk <a href="http://techmind.dk/selvforsyning/faktiske-ydelses-malinger-pa-120-watts-selvbygger-solpanel/">selvbyg solcellepaneler</a> mere, så den samlede solarlade effekt konmer op på 250 watt peak. Sammenbygges med nogle arduino applikationer der nørdes med pt., til en mosfet  kombineret net og solar ladestation til kewet.</p>
<p><strong>DIY batteri lader Links og Ressourcer:</strong></p>
<p><a href="http://techmind.dk/batteri-til-solpanel/batteri-opladning-bly-syre-batteriet/">analog styret lader med autostop og strømbegrænser</a></p>
<p><a href="http://techmind.dk/arduino-singleboard/arduino-mppt-solar-lader/">mppt solarladeregulering med arduino og mosfets</a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://techmind.dk/kewet-elbil/korsels-logbog/kewet-korer-70-km-pa-literen/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Kewet, et perfekt nær transport middel</title>
		<link>http://techmind.dk/kewet-elbil/korsels-logbog/kewet-et-perfekt-naer-transport-middel/</link>
		<comments>http://techmind.dk/kewet-elbil/korsels-logbog/kewet-et-perfekt-naer-transport-middel/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 14 Jul 2012 18:35:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Kørsels Logbog]]></category>
		<category><![CDATA[42 km på literen]]></category>
		<category><![CDATA[billig transport]]></category>
		<category><![CDATA[billigste bil]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://techmind.dk/kewet-elbil/?p=514</guid>
		<description><![CDATA[Det perfekte køretøj til lokal transport. Efter måneders makkeri med mekanik og lader er en barndoms drøm endeligt gået i opfyldelse. Kewet er et genialt og enkelt køretøj. En tur på 21 km, med mellem 60 og 73 km i timen, til 6,75 kroner. Simpelthen en herlig lille bil. Eneste ulempe er ved landevejs kørsel, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Det perfekte køretøj til lokal transport. Efter måneders makkeri med mekanik og lader er en barndoms drøm endeligt gået i opfyldelse. Kewet er et genialt og enkelt køretøj. En tur på 21 km, med mellem 60 og 73 km i timen, til 6,75 kroner. Simpelthen en herlig lille bil. Eneste ulempe er ved landevejs kørsel, vil have kewet til at klare en hastighed på minimum 80 kmt. Ærger mig kun over en ting: at jeg ikke har købt en kewet for mange år siden. </p>
<p><img title="" class="alignnone" alt="billigste bil billig transport 42 km på literen  korsels logbog " src="http://techmind.dk/kewet-elbil/wp-content/uploads/wpid-IMAG0232.jpg" /></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://techmind.dk/kewet-elbil/korsels-logbog/kewet-et-perfekt-naer-transport-middel/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Opladning 9 km</title>
		<link>http://techmind.dk/kewet-elbil/korsels-logbog/opladning-9-km/</link>
		<comments>http://techmind.dk/kewet-elbil/korsels-logbog/opladning-9-km/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 12 Jul 2012 21:08:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Kørsels Logbog]]></category>
		<category><![CDATA[km på literen]]></category>
		<category><![CDATA[logbog]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://techmind.dk/kewet-elbil/?p=511</guid>
		<description><![CDATA[9 km kørsel for 2.22 kw]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>9 km kørsel for 2.22 kw</p>
<p><img title="" class="alignnone" alt="logbog km på literen  korsels logbog " src="http://techmind.dk/kewet-elbil/wp-content/uploads/wpid-IMAG0222.jpg" /></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://techmind.dk/kewet-elbil/korsels-logbog/opladning-9-km/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
