Rensning af sæder kewet

>

Har det lidt doppelt med de originale sæder og betræk i kewet. Det er praktisk at passagersædet kan fjernes med et snuptag når man skal hente noget i byggemarkedet eller på lodseplads osv. Men betrækket er lidt kedeligt og industri agtigt. Idet hele taget syntes jeg interiør og instrumenter minder om en gaffeltruck eller en traktor.

Har valgt at pille det af og smide det en tur i vaskemaske, på uld program, og se om betræk kan genvinde fordomsfrit originale glans. Ellers har jeg en del nyt gråt Mercedes stof med pladevat bagpå.

Opdatering 18122011: vaskede kewet indtræk på uldvask, 30 grader, og skånsom vugge centrefugering. De blev ikke rene, gav dem 1 1/2 time på 40 graders vask og sætte centrifugering til 900 ondt. Indtræk blev rene, og tog ikke skade. De er blevet flotte.










Reservedels liste Kewet 2

>

LED instrument belysning Kewet

>

I knapper og instrument bræt i Kewet, bruges der 1 watts pærer. Ud over det er irriterende at de springer, så bruger de også næsten 20 gange mere end et High bright LED.

1 watts pærer bruger ca. 90 ma ved 12 volt og en led bruger maks. 5 ma.

Med en 2k7 modstand i serie bruger LED 4,5ma ved 14,4 volt, og 3,5ma ved 12 volt.

Jeg er endt op med en 820 ohms modstand. Dvs. LED lyser lidt svagere og svarer mere til en glødelampe i lysstyrke. Strømforbrug bliver derved enu mindre fra LED instrument belysning.

Isoler leds pins med en stump afisoleret 0,25 ledning eller krympeflex så de ikke kortslutter

stik modstand ned iskolen og ld led og modstand fast så kabelsko stadigt kan sættes på

 Giv modstands ende noget flex eller luk med varm lim (ikke vist på billede) for at undgå kortslutning eller afbrænding af LED


LiFePo4 batterier fra Sverige

>

Fandt en svensk hjemmeside hvor de har taget nogle lifepo4 batterisæt hjem fra kina, som de tester i gaffeltruck og elbil.

Har forhørt mig om de vil sælge nogle celler og til hvilken pris, fordelen er at man let kan hente ting i Sverige og slæbe det Her til dk.

Partille ligger lidt øst for gőteborg, det ville være meget let.

http://www.etpab.se/index.php?pageId=79

Motor kewet 2

>

Den der sidder i er en rusten 7,5 kw comp. Rundt om på nettet står der det er en 5 kw der sidder i kewet 2. Enten har den været skiftet, hvilket virker usandsynligt så rusten som den er, eller osse er det fordi kewet’en er årgang 1994.

Vil på sigt konvertere til en konstant magnet motor, og fjerne den tunge 4 trins gearkasse.

http://www.ebay.com/sch/i.html?_kw=volt&_kw=dc&_kw=motor&_kw=48

eller en anden type dc shunt motor: http://www.ebay.com/itm/D-D-Shunt-Motor-w-DCX300-Controller-24-36-48V-DC-/390216468054?pt=LH_DefaultDomain_0&var=&hash=item99ab5ee0e4#ht_1355wt_952

http://www.ebay.com/itm/D-D-Shunt-Motor-w-DCX300-Controller-24-36-48V-DC-/390216468054?pt=LH_DefaultDomain_0&var=&hash=item99ab5ee0e4#ht_1355wt_952