Hvad kan der siges om julen på gormfeltet? Dejlig mad og masser af det..
Alle indlæg af admin
Superpuma på taget at mærsk explorer
Super puma helikopter på taget af mærsk explorer hotel platform
Gorm c helidæk udsigt
Udsigt til tyra øst og vest fra helidækket på gorm c
Gorm c set fra esvagt
Gorm c platformen set nede fra esvagts skib
Gorm C set fra mærsk explorer
Gormc set fra mærsk explorer
Helikopter på explorer
Billede af superpuma taget fra bell der venter på at kunne lande
Med helikopter hjem til Esbjerg
I land igen efter en offshore periode som er på 14 dage for fast personel på mæsks platforme i nordsøen. Det tager ca 1½ time at flyve hjem (og derud) alt efter hvilken helikopter type der flyves med og hvordan vejrforholdende er. Det kan være en blandet oplevelse at flyve med helikopter. Især dengang de brugte de gamle bell helikoptere fra vietnamkrigen. Med pumaen som ses her på billedet er det næsten som at køre i bus, en meget støjende bus! Man benytter høreværn hele vejen.
Der har aldrig været uheld i den danske del af nordsøen med helikopter styrt.
H2s måles på dagmar
Efter dagmar og gorm f blev sat i drift er det nødvendigt at måle på h2s niveauet. h2s er det der kaldes sur gas, det stinker af rådent æg, eller sure prutter. Det er også giftigt i større doser. Her på billedet måles h2s niveauet ved ankomsten til dagmar for at sikre mandskabet.
Evakuering ved alarmer
Under alarmer af enhver art skal alt mandskab søge mod livbådende. der er forskellige alarm niveauer, og man lærer hurtigt at spotte om det er en alert, eller en egentlig shutdown alarm der er tale om. Evakuerings øvelser er en ofte forekommende sikkerheds øvelse offshore.
Dagmar om bagbord
esvagt med dagmar om bagbord.