Det må siges at være helt unikt at være ejer af denne whisper, bliver spændende at følge projektet her:

http://hopewhisper.dk/

I denne bygning på plastvænget i Hadsund blev kewet elbilen skabt i største hemmelighed.

Skulle egentligt ha været synet af ålborg bilsyn, med de var booket op begge de dage jeg havde prøveplader. De har ellers  lovet dag til dag service, hvis ikke de kunne tage den på chancen.

Det endte med at jeg tog den på chancen hos aplus bilsyn istedet, jeg ventede ca. 5 minutter, det må kaldes hurtig ekspedition og go service ;). Synsmanden havde synet mange keweter i sin tid da Knud Erik Westergaard lavede sine kew’er

Det eneste der skal ordnes er baglygterne, aplus siger de ikke må være falmede i den røde maling, men ålborg bilsyn siger det er ligemeget så længe pærerne lyser rødt. Pærer i baglygte er røde LED’s.

Men måske skulle man istedet satse på en anden type baglygte, en rund jokon med alle funktioner i en, det kunne måske være flot til kewet.

Først skal den dog på plader og der skal findes billigste forsikring

Grunden til der er hastighedskode på dækket er at beskytte det mod at eksplodere ved for høj fart.

Liste over hastigheds koder for dæk:

Rating	Max km/t	Rating	Max km/t	Rating	Max km/t	Rating	Max km/t
B	50	J	100	Q	160	W	270
C	60	K	110	R	170	Y	300
D	65	L	120	S	180	ZR	240+
E	70	M	130	T	190
F	80	N	140	H	210
G	90	P	150	V	240

Her i Danmark skal hastigheds koder matche bilens topfart, og ikke kun den hastighed man forventer man vil køre.

Et N-mærket dæk kan klare max. 140 km/t, men selv om 130 km/t er højest tilladte hastighed, så duer dæket ikke til en bil der kan køre feks 180 km/t på toppen.

Rød Hoved afbryder ON: 0,6 Ampere = 28,8 Watt

Rød Hoved afbryder ON + Tændingsnøgle drejet: 0,6 Ampere = 28,8 Watt

Rød Hoved afbryder ON + Tændingsnøgle drejet så lys tænder (langtlys): 4,52 A = 217 Watt

Nærlys bruger 10 watt mindre end langtlys.

Konklusion af måling: Det kan absolut betale sig at optimere pærer overalt på kewet til LED og bruge langt lys så lidt så muligt. Det vil i praksis betyde at kewet kan køre ‘længere på literen’.

Med blybatterier kommer jeg mest til at bruge kewet til lokal transport indenfor en radius på maks 5-20 km. Her vil jeg primært bruge LED kørelys, det vil komme til at betyde lidt for kewet’s rækkevide når elforbrug bringes ned til en ca 60 watt med LED overalt.

Noget andet der er vigtigt er jo så at dreje den røde hoved afbyder til OFF position hver gang man går fra kewet.

En 8 timers arbejdsdag vil bruge 230 watt hvis Rød hoved afbryder er på ON, Et døgn 691,2 Watt, en uge hele 4,84 kW !! Så den skal slukkes