{"id":528,"date":"2014-11-16T21:07:50","date_gmt":"2014-11-16T21:07:50","guid":{"rendered":"http:\/\/techmind.dk\/citroen-c1-evie-elbil\/?p=528"},"modified":"2014-12-27T14:54:50","modified_gmt":"2014-12-27T14:54:50","slug":"kobling-til-evie","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/techmind.dk\/citroen-c1-evie-elbil\/teknik\/kobling-til-evie\/","title":{"rendered":"Original Kobling til citroen c1 evie er for svag og skal udskiftes ofte – Her under kan processen f\u00f8lges"},"content":{"rendered":"

[ad name=”suntracker”]<\/p>\n

\"kobling<\/a><\/p>\n

S\u00e5dan ser den berygtede gamle defekte originale kobling ud, den er banket p\u00e5 akslen med en klaphammer, ikke s\u00e5 godt.<\/p>\n

T\u00e6nderne p\u00e5 gearakslen har fjernet takkerne i jernblokken<\/p><\/blockquote>\n

Den nye kobling bruger det h\u00e6rdede st\u00e5l center fra en original nedslidt standard kobling, det kan ses p\u00e5 billedet herunder.
\n<\/p>\n

\"ny<\/a><\/p>\n

Den gamle defekte kobling\u00a0ses p\u00e5 billedet herunder, den blev sk\u00e5ret af med vinkel sliberen.<\/p>\n

\"kobling<\/a><\/p>\n

Ramte desv\u00e6rre akslen inderst inde med vinkelsliberen, er ved at unders\u00f8ge om det har en betydning. Desuden har akslen p\u00e5 ac31-01 elmotoren fra hpevs, f\u00e5et skader efter en tidligere udskiftning.<\/p>\n

Skaders betydning p\u00e5 akslen har vist ikke den store betydning, hvis bare den nye kobling ikke har sl\u00f8r eller sidder l\u00f8s.<\/p>\n

Erfarne elbilsfolk i USA svarer her p\u00e5 mit sp\u00f8rgsm\u00e5l om akslen:<\/strong> http:\/\/www.diyelectriccar.com\/forums\/showthread.php\/damaged-shaft-hpevs-ac31-electric-motor-131986.html<\/a><\/p>\n

Elektro J\u00f8rgensen her i DK har ikke de store problemer med at akslen har de skader den har, bare fj\u00e6r passer perfekt i notgang, og koblingsklods passer p\u00e5 akslen. <\/p>\n

Har nu to 8 mm fj\u00e6r st\u00e6nder jeg kan pr\u00f8ve at tilpasse, s\u00e5 er det lige med at g\u00f8re det pr\u00e6cist.<\/p>\n

\"skaden<\/a><\/p>\n

NOT gangen p\u00e5 akslen er 1\/4″, p\u00e5 den nye kobling er NOT gangen 6 mm, hvorfor der skal laves en speciel fj\u00e6r.<\/p>\n

Herunder ses det hvordan den nye kobling tager sig ud, trods skaderne p\u00e5 akslen kan den nye let s\u00e6ttes p\u00e5 og der er minimalt sl\u00f8r<\/p>\n

\"s\u00e5dan<\/a><\/p>\n

Links og ressourcer<\/strong><\/p>\n